Reakcje społeczne i głosy krytyki
Projekt ustawy wywołał mieszane reakcje. Część rodzin kierowców w podeszłym wieku popiera pomysł, argumentując, że może on realnie zwiększyć bezpieczeństwo ich bliskich.
– Mój ojciec ma 75 lat i nadal upiera się przy jeździe nocą, mimo że jego wzrok nie jest już taki jak dawniej – powiedziała Linda Carson, której ojciec niedawno brał udział w drobnym nocnym wypadku. – Taka ustawa mogłaby go chronić.
Z drugiej strony wielu seniorów uważa projekt za niesprawiedliwy i przejaw dyskryminacji ze względu na wiek. Podkreślają, że nie każdy kierowca po 70. roku życia stanowi zagrożenie, a odgórne ograniczenia mogą pozbawić ich niezależności i samodzielności.
– Prowadzę samochód od 50 lat bez żadnych problemów – mówi George Miller, 72 lata. – Nie sądzę, aby uczciwe było zakładanie, że wszyscy jesteśmy zagrożeniem tylko dlatego, że się starzejemy.
Jakie są alternatywy dla jazdy nocnej?
Eksperci sugerują, aby osoby starsze już teraz zaczęły planować swoją mobilność z myślą o przyszłych ograniczeniach. Wskazują na różne rozwiązania, które mogą pomóc zachować niezależność bez narażania bezpieczeństwa:
- korzystanie z transportu publicznego,
- aplikacje do wspólnych przejazdów,
- wsparcie rodziny i znajomych,
- lepsze planowanie codziennych spraw w godzinach dziennych.
Pojawiają się również głosy, że zamiast zakazów warto inwestować w nowoczesne technologie motoryzacyjne, takie jak systemy wspomagania jazdy, kamery noktowizyjne, asystenci pasa ruchu czy automatyczne hamowanie, które mogłyby zwiększyć bezpieczeństwo jazdy nocnej także u seniorów.
Przeczytaj dalej, klikając poniższy przycisk (CZYTAJ WIĘCEJ 》)!
